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哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E

哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E

更新時(shí)間:2024-06-13

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哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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徑向基準(zhǔn)面或齒頂圓柱面的直徑偏差和徑向跳動(dòng)。徑向基準(zhǔn)面5,和齒頂圓柱面,雖不直接參與齒輪嚙合,但在齒輪加工或檢驗(yàn)時(shí)常作為哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE齒輪坯的安裝基準(zhǔn)或齒厚檢驗(yàn)的測量基準(zhǔn)。這時(shí),它們的直徑偏差和對基準(zhǔn)軸線的徑向跳動(dòng)就會(huì)造成加工誤差和測量誤差。

基準(zhǔn)面的要求精度的極限值應(yīng)確定得大大緊于單個(gè)輪齒的極限值;基準(zhǔn)面的相對位置跨距占輪齒分度圓直徑的比例越大,哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE給定的公差可以越松。基準(zhǔn)面的精度要求,必須在齒輪零件圖樣上規(guī)定。

 由于齒輪的制造安裝誤差、軸承間隙、支撐變形、齒輪的彈性變形和熱變形等的存在

漸開線圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合齒面間和軸承中都會(huì)由于摩擦而產(chǎn)生熱,引起齒輪的熱變形。哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE一般對于節(jié)圓線速度小于100m/s的齒輪,齒輪的熱變形很小,對齒輪的運(yùn)行影響不大,可以不考慮。

在什么情況下采用等半徑鼓形齒修形、帶鼓形的螺旋線修形或齒端修形,要視具體情況而定。這里提供設(shè)計(jì)的參考依據(jù):哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE當(dāng)按鼓形齒修形方式求出的鼓形量近似等于兩倍的嚙合接觸變形時(shí),可直接采用等半徑鼓形齒修形;若按鼓形齒修形方式求出的鼓形量比兩倍的嚙合接觸變形大很多時(shí),應(yīng)選用帶鼓形的螺旋線修形

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